3.5立方清运车-B参数
项目
参数
技术参数
整车尺寸(长*宽*高)mm
3660*1350*1830(±50mm)
车厢尺寸(长*宽*高)mm
2210*1300*1250(±10mm)
载重量 kg
1000
整备质量 kg
890
轮距 mm
1150
轴距 mm
2520
车厢总容积m³
≥3.5m³
车辆颜色
蓝配白(可根据客户要求定制)
时速 km/h
低速≤15,高速≤30
最大爬坡度
≥15°
续航里程km
空载≥80km
单只电池容量、数量
雷克牌180B型水电池或免维护电池,6只
标准电压 V
72V
行走电机、功率 w
免维护无刷电机3000W
整车设备
电控系统
采用72V36管双模智能控制器。
线束总成线排线方式
高低压双线路:高温线高压12平方,低压1平方
驾驶方式
方向把式
轮胎尺寸
前轮4.00-12后轮 5.00-12
前减震
加重型内外簧油压伸缩管式铁减震
后减震
采用主、辅弹簧钢板主簧7片副簧4片。
驱动桥
采用锥度载重无链条带高低速货车式后桥:70桥管,大直径250mm刹车鼓,加粗半轴,液压鼓式刹车。
刹车系统
车辆采用脚刹液压制动系统,误操作断电系统
液压动力单元
采用72V直流电机与油泵一体化连接。
液压控制阀控制方式
采用电磁阀按钮开关,开关与油泵同步工作,按钮开关装在方向把左侧。
液压电机功率w
2200W
液压油泵噪音
≤100db
车厢升降时间s
≤15
油缸类型配置
车厢举升使用单行程单向多节加粗油缸。
车架材质
车架主梁采用80*40*3.5mm矩形管。
驾驶室及灯具
钢制结构,采用汽车工艺模具冲压成型,一体化嵌入式LED大灯,注塑仪表工作台,带雨刮器,警示灯,驾驶室内脚踏板采用皮革板,平整踏板。
车厢材质
车厢以矩形管为框架,前后及左右侧板采用1.5mm冷轧板,底板厚度1.8mm三侧80mm折边密封焊接,做防水密封处理。
车厢结构
侧开式上下段独立开启后门,可往箱体左侧270°打开,车厢左右两侧设有侧门,箱盖由中心向外开启式,驾驶室右侧设有爬梯
密封方式及搭扣
车厢后门装有实心密封胶条,防止污水泄漏,后门铰链采用集装箱铰链坚实耐用。
整车涂装工艺
整车钢制部件,经过严格的阴极电泳防锈处理后,再进行表面喷涂套色。
电池组摆放方式
电池平衡配重式摆放,电池组上方加有防水盖板。
油管线路布局方式
布置在车架侧面,不在车架底面,防止行驶中被路面上异物拌断。
3.5立方清运车-B参数
项目
参数
技术参数
整车尺寸(长*宽*高)mm
3660*1350*1830(±50mm)
车厢尺寸(长*宽*高)mm
2210*1300*1250(±10mm)
载重量 kg
1000
整备质量 kg
890
轮距 mm
1150
轴距 mm
2520
车厢总容积m³
≥3.5m³
车辆颜色
蓝配白(可根据客户要求定制)
时速 km/h
低速≤15,高速≤30
最大爬坡度
≥15°
续航里程km
空载≥80km
单只电池容量、数量
雷克牌180B型水电池或免维护电池,6只
标准电压 V
72V
行走电机、功率 w
免维护无刷电机3000W
整车设备
电控系统
采用72V36管双模智能控制器。
线束总成线排线方式
高低压双线路:高温线高压12平方,低压1平方
驾驶方式
方向把式
轮胎尺寸
前轮4.00-12后轮 5.00-12
前减震
加重型内外簧油压伸缩管式铁减震
后减震
采用主、辅弹簧钢板主簧7片副簧4片。
驱动桥
采用锥度载重无链条带高低速货车式后桥:70桥管,大直径250mm刹车鼓,加粗半轴,液压鼓式刹车。
刹车系统
车辆采用脚刹液压制动系统,误操作断电系统
液压动力单元
采用72V直流电机与油泵一体化连接。
液压控制阀控制方式
采用电磁阀按钮开关,开关与油泵同步工作,按钮开关装在方向把左侧。
液压电机功率w
2200W
液压油泵噪音
≤100db
车厢升降时间s
≤15
油缸类型配置
车厢举升使用单行程单向多节加粗油缸。
车架材质
车架主梁采用80*40*3.5mm矩形管。
驾驶室及灯具
钢制结构,采用汽车工艺模具冲压成型,一体化嵌入式LED大灯,注塑仪表工作台,带雨刮器,警示灯,驾驶室内脚踏板采用皮革板,平整踏板。
车厢材质
车厢以矩形管为框架,前后及左右侧板采用1.5mm冷轧板,底板厚度1.8mm三侧80mm折边密封焊接,做防水密封处理。
车厢结构
侧开式上下段独立开启后门,可往箱体左侧270°打开,车厢左右两侧设有侧门,箱盖由中心向外开启式,驾驶室右侧设有爬梯
密封方式及搭扣
车厢后门装有实心密封胶条,防止污水泄漏,后门铰链采用集装箱铰链坚实耐用。
整车涂装工艺
整车钢制部件,经过严格的阴极电泳防锈处理后,再进行表面喷涂套色。
电池组摆放方式
电池平衡配重式摆放,电池组上方加有防水盖板。
油管线路布局方式
布置在车架侧面,不在车架底面,防止行驶中被路面上异物拌断。